Правилното инсталиране на центробежни вентилатори подобрява ефективността на работа
1. Проверете външните размери на основата и централните размери на всеки запазен отвор. Отклонението на външните размери на основата трябва да бъде в диапазона от ±20 mm, а отклонението на централните размери на всеки запазен отвор трябва да бъде между ±10 mm. Фундаментът е маркиран с основната базова точка на сградата или вертикалната и хоризонталната централна линия на котела като еталон. Отклонението на вертикалната и хоризонталната централна линия на основата трябва да бъде ±10 mm, отклонението на разстоянието на централната линия трябва да бъде ±3 mm, а надморската височина на основата трябва да бъде между ±5 mm.
2. Издълбайте основата, поставете анкерните болтове и подредете подложките. Групата подложки обикновено се състои от 2 плоски и 1 наклонени подложки и 3 чифта подложки. Дебелите се поставят отдолу, а наклонените подложки трябва да се използват по двойки. И излезте извън рамката с около 20 мм. След подравняването трябва да се заварява здраво и да не се разхлабва. Подложките трябва да се поставят върху основната носеща маса на оборудването, армировката на рамката или от двете страни на анкерните болтове, възможно най-близо до отворите на анкерните болтове, без да се засяга вторичното фугиране.
3. Грубо позициониране на долната половина на корпуса: обърнете внимание на маркировката за монтаж на производителя, обикновено "A" и "B" за всеки модул. Преди позициониране обърнете внимание на разграничаването на връзката с входящите и изходящите въздуховоди, посоката на въртене на работното колело и др.
4. След като поставите звънеца на колектора в работното колело и го фиксирате с тел, повдигнете цялата въртяща се група в предварително зададената позиция. Монтирайте анкерните болтове. Кривината на анкерните болтове трябва да бъде по-малка или равна на L/100 (L е дължината на анкерните болтове). Дъното на анкерните болтове не трябва да докосва дъното на отвора или стената на отвора. Анкерните болтове трябва да бъдат равномерно напрегнати и болтовете трябва да бъдат открити за 2 до 3 катарами. След това разхлабете жицата и фиксирайте долната част на колектора към долната половина на корпуса с болтове, за да регулирате предварително разстоянието между работното колело и отвора на камбаната.
5. Нивелиране и подравняване на въртящата се група на вентилатора: Вертикалността между главния вал на вентилатора и лагерното гнездо се подравнява по следния метод: залепете магнитното гнездо върху главния вал и насочете главата на индикатора на циферблата към външния пръстен на лагер или еластичната крайна повърхност на опората на лагера (т.е. повърхността за обработка на горния краен капак). По това време показанието на иглата на главния вал не трябва да надвишава 0.15 mm след завъртане за повече от един кръг. Тази отчетена стойност е вертикалността на лагерното гнездо и главния вал.
6. Нивелиране и подравняване на двигателя: регулирайте коаксиалността на вентилатора и главния вал на двигателя (т.е. нивелиране и подравняване на съединителя). Използвайте три циферблата за подравняване, два аксиални и един радиален. Завъртете подвижния вал на 90 градуса всеки път, запишете данните, измерете показанията нагоре, надолу, наляво и надясно и регулирайте коаксиалността, така че грешката да е по-малка или равна на 0,05 mm. Между двете колела на облегалката трябва да има разстояние от 10 mm. След подравняването проверете някои данни, като например централната височина на вала, и запазете записи.
7. След като вентилаторът е подравнен, горната половина на корпуса е покрита, колекторът и корпусът са монтирани на място, а между двата корпуса трябва да се постави азбестово въже. Затегнете свързващите болтове и болтовете от четирите страни трябва да бъдат равномерно напрегнати. Като използвате работното колело като еталон, регулирайте отново разстоянието между работното колело и отвора на камбаната.
8. Монтирайте кутията за всмукване на въздух, вратата на клапата за регулиране на входа и други части на вентилатора. Амортисьорът за регулиране трябва да е гъвкав. В противен случай трябва да се добави смазочно масло, за да се върти, докато стане гъвкаво преди монтажа. Острието трябва да бъде здраво фиксирано по време на монтажа и трябва да има достатъчна разширителна междина с черупката. Устройството за регулиране трябва да е гъвкаво и правилно, действието трябва да е последователно, а маркировката на индикатора за отваряне трябва да съответства на действителната ситуация. Обърнете внимание на посоката на отваряне, не го монтирайте в обратна посока и посоката на всмукване на въздух трябва да е същата като посоката на въртене на работното колело.
9. Разположението на тръбопроводите за охлаждаща вода и смазочно масло трябва да отговаря на изискванията на чертежите, да е правилно и красиво подредено и в тръбопровода не трябва да има остатъци.